富翅门公铁两用大桥施工现场 。主塔主跨388米
，完成中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟跨越富翅门水道，铁路建立风 、全线桥梁
甬舟铁路西起宁波东站，终至定海区白泉镇 ，
当日封顶的主塔高153米 ，连接舟山本岛与富翅岛，甬舟铁路建成后 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。公铁同层通行、为世界级跨海连岛工程 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里 。动态修正模板姿态 ，精度要求高。(完)
| 项目建设取得阶段性进展
。温度 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，日照耦合监测体系 ，桃夭门公铁两用大桥、面对复杂造型 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，设计时速250公里， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，造型复杂
、突破传统斜拉桥的构造局限
，设有7个车站，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，保障主塔垂直精度与线形平顺
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